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Adhérer à un club dynamique.
UNE PAGE D'HISTOIRE
DANS LE MONDE DU QUAD
DE LANAUDIERE et du QUÉBEC
Fondé en mai 1991 par un groupe d'amis sous l'appellation "Les Adeptes du VTT Brandon", c'était avant tout un club d'été couvrant un territoire de quelques kilomètres.
Aujourd'hui, en 2005, nous sommes plus de 760 membres (amis) et notre territoire en globe
11 municipalités (St-Gabriel-de-Brandon, St-Félix-de-Valois, St-Jean-de-Matha, St-Norbert, St-Damien, Ste-Émélie-de-L'énergie, St-Cuthbert,
St-Didace, St-Edouard, Mandeville, St-Edmond)
pour atteindre un total de 250 km de sentiers d'hiver et 80 km quatre-saisons.
Nous sommes fiers d'annoncer que la sécurité dans nos sentiers est assumée par une équipe de
20 Agents de seurveillance, dont
6 sont des femmes patrouilleurs,
tout et toute bénévole ou plutôt volontaire.
Un club qui se définie avant tout comme un club familial, de
2 à 90 ans. Le club Quad Brandon est le 2e club à être inauguré dans la
Lanaudière et occupe présentement le plus grand territoire d'hiver dans la région Lanaudière.
En 1993, par souci de stabiliser le développement du Quad
dans Lanaudière, le Club cède une partie de sont territoire soit les
municipalités de St-Didace, St-Edouard et St-Edmond pour la création d'un
nouveau club fédéré, Maski Rive-Nord.
En 2004, par souci de continuer à le pratiquer, le club
accepte de reprendre le territoire laissé en 1993 au club Maski-Rive Nord.
Aujourd'hui, après des débuts artisanales concernant le
surfaçage des sentiers, le club travaille ses sentiers avec un Bombardier BR160
et un tracteur McCormick 125 monté sur chenilles de type Plessis. Ce dernier,
durant l'hiver 2002-2003 était le plus gros de sa catégorie au Québec.
Notre implication dépasse parfois le territoire du club. Nous représentons le club depuis les
5 dernières années au salon national du Quad de la FQCQ.
Impliqué depuis 5 ans avec la « Fondation Canadienne de rêve d'enfants » et la
Fondation du cancer du sein du Québec.
Nous offrons également le service de guide et l'opportunité par le biais d'un moniteur (CCS/FQCQ)
d'obtenir son certificat d'aptitude de conduite.
Un Club qui est à l'image d'un sport en essor, avec plus de
797 membres. Notre but est de respecter la nature, l'environnement, les citoyens
que nous côtoyons et surtout les règles de sécurité routière. Vous nous avez
déjà visité, revenez voir la différence, une différence grandissante à chaque
année. Venez vivre et admirer notre belle région, venez vous faire plaisir.
Un usage judicieux de
l'argent de ses membres.
Le club Quad Brandon s'assure d'une saine gestion des sommes
recueillis et limites ses coûts. Le club Quad Brandon est plus qu'un club de
VROOM-VROOM! il stimule l'engagement et le bénévolat. Par le biais de
l'implication de ses membres il participe au rapprochement des villes et
villages de son territoire. Participe également à aider le jeunes et moins
jeunes en contribuant régulièrement à la fondation canadienne de rêve d'enfants
et à la fondation du cancer du sein du Québec.
Je peux circuler où ?
Vous ne pouvez circuler qu'aux endroits où cela est permis par la loi. Si vous avez à traverser un chemin public, assurez-vous de le faire à
angle droit et seulement aux traverses indiquées par les panneaux de signalisation prévus à cet effet. Les sentiers aménagés par le club Quad Brandon forment un
réseau sécuritaire adapté à vos besoins.
Les lignes d'hydro ?
Pour acheminer
l'électricité vers les grands centres de consommation, Hydro-Québec
a recours à des lignes de transport d'électricité.
Afin de rendre possible leur entretien, ces lignes, construites en majeure
partie sur des propriétés privées, sont assorties
de servitudes, droits de passage strictement réservés au
personnel d'Hydro-Québec.
L'entreprise reçoit
de plus en plus de plaintes de propriétaires rapportant que des
conducteurs de différents types de véhicules sportifs, se
croyant dans leur droit, empruntent ces servitudes.
Il est pourtant
bel et bien interdit d'y circuler. Rappelez-vous que ces servitudes sont
strictement réservées à l'entretien et au service
des équipements d'hydro-Québec. Elles sont des propriétés
privées et ne doivent pas servir au passage des véhicules
sportifs.
Questions de respect de la propriété d'autrui, tout
simplement.
Si le club a un droit de passage signé avec le propriétaire et que le sentier
est bien balisé vous pouvez y circuler.
Où se procurer la vignette pour la saison
2004-2005 ?
En communiquant avec votre club ou en consultant notre
liste.
Combien coûte la vignette de circulation ?
La carte annuelle pour la saison 2007 coûte 120,00$ , disponible depuis le
20 octobre 2006, elle est valide du 1er novembre 2006 au 31 octobre 2007.
La carte mi-saison, coûte 80,00$, disponible a partir du 15 avril 2007
Quel montant reste au club ?
Pour une carte de 120$, il reste au club 76,97 $ pour
ensuite répartir dans l'entretien des sentiers hiver comme été, réparation de la
machinerie etc... L'importance est de devenir membre d'un club et/ou de
renouveler. La répartition de la richesse n'existe pas entre club.
Êtes-vous bien assurés ?
La Loi sur les véhicules hors route vous oblige à avoir une
police d’assurance de responsabilité civile d’au moins 500 000 $. Offerte par
les compagnies d’assurance privées, cette assurance couvrira les dommages
causés à autrui lors de l’utilisation de votre véhicule hors route.
Avons-nous des assurances sur la plaque ?
NON. Lorsque la Société Assurance Automobile du Québec (SAAQ)
délivre une plaque d’immatriculation pour votre VTT, elle ne perçoit aucune
contribution d’assurance.
Par conséquent, elle ne paie aucune indemnité pour les
blessures subies dans un accident, sauf lorsqu’il y a collision, par exemple,
avec un véhicule de promenade ou un camion en mouvement.
Pour être indemnisé pour vos dommages corporels ou matériels,
vous devez vous procurer une assurance supplémentaire auprès de votre
assureur. Les dommages causés par l’autre conducteur sont couverts par son
assurance de responsabilité civile.
La conduite est interdit au moins de 14 ans
?
Il faut avoir au moins 16 ans pour conduire ce genre de
véhicules et détenir un permis de conduire de classe 6D. Entre 16 et 18 ans, les
conducteurs doivent aussi être titulaires d’un certificat d’aptitude qu’ils
peuvent obtenir après avoir suivi une formation.
Je veux en savoir plus sur le certificat d'aptitude
?
Pour la région Lanaudière, il y a 2 moniteurs :
M. Mario Gariépy
(450) 588-2945 ou (450) 588-6973
MRC : 60-62-63-64
M. Luc Desjardins
détails et inscription
(514) 727-5303
(450) 835-2019
MRC : 51-52-61
La liste des autres moniteurs au Québec est disponible sur le site de la
FQCQ
(Fédération des Clubs Quad du Québec)
HISTOIRE ST-GABRIEL-DE-BRANDON
Épousant la forme d'un carré irrégulier,
le territoire de cette municipalité lanaudoise se situe à 15 km à l'ouest de
Saint-Didace, près de Saint-Charles-de-Mandeville (aujourd'hui c'est Mandeville)
et à proximité du lac Maskinongé.
Ce plan d'eau a attiré très anciennement des Attikameks et des Abénaquis qui y
convergeaient régulièrement. D'ailleurs les ancêtres des Brandoniens se sont
implantés vers 1825 sur les rives de ce lac. Il s'agissait de Loyalistes,
d'Irlandais et d'Écossais, ce qui explique que dès 1827 l'endroit était connu
sous le nom de Lake Maskinongé Settlement et, plus tard, sous celui de Mission
du Lac-Maskinongé. En 1837, on voit apparaître la dénomination de
Saint-Gabriel-du-Lac-Maskinongé à laquelle on substitue Saint-Gabriel-de-Brandon
en 1840, laquelle sera conservée tant pour la paroisse érigée canoniquement en
1851 et le bureau de poste ouvert la même année que pour la municipalité de
paroisse créée en 1855.
Brandon fait allusion à une ville d'Angleterre et constitue le nom du canton
proclamé en 1827 dans lequel la paroisse se situait. Endroit de villégiature
très recherché, cette municipalité a reçu les titres fort enviables de Perle des
Laurentides et de Paradis de l'autoneige et depuis 1991 celle du Quad. |
