*** CONSEIL ***
Quelle sorte de QUAD vous convient physiquement?

Les professionnels de la sécurité en matière de QUAD recommandent de prendre en considération les proportions physiques et la force de la personne qui conduit le QUAD. Il est essentiel de s'assurer que le QUAD est conforme à ces critères car vous serez ainsi certain de pouvoir mieux contrôler la machine. En tenant compte de votre taille et de votre force lorsque vous achetez un QUAD, vous pourrez mieux le conduire et y prendre plus de plaisir.

Voici quelques considérations relatives à la taille physique et à la force:
 

Le talon de la chaussure droite devrait reposer en position correcte sur le marchepied du QUAD ou fermement sur le repose-pied. Idéalement, un déplacement décontracté du pied vers le bas devrait actionner le frein. Méfiez-vous des contacts avec les composants du moteur ou de l'échappement.
 

Lorsque vous êtes assis normalement avec les mains sur le guidon, vos coudes devraient être légèrement repliés, entre l'avant-bras et la partie supérieure du bras. Si vos bras sont tendus pour atteindre le guidon, cela signifie généralement que vous aurez plus de mal à contrôler la direction. Vérifiez que vous n'êtes pas penché vers l'avant, dans une position de conduite qui n'est pas naturelle, afin de compenser la longueur de vos bras.
 

Il est fortement conseillé de mesurer, en se tenant debout sur les repose-pieds du QUAD, la distance entre le siège de QUAD et la couture de l'entrejambe de votre pantalon. Celle-ci devrait être au minimum de 7 à 15 centimètres. En circulant sur un terrain accidenté ou inégal, cette distance permet au conducteur de se tenir debout et d'amortir les chocs en pliant les jambes. Cette distance peut également réduire les risques pour le conducteur d'être éjecté accidentellement par-dessus le guidon du QUAD après avoir été heurté par le siège sur un parcours accidenté.
 

Votre pouce devrait facilement actionner la commande des gaz quand votre main est posée confortablement sur le guidon. Assurez-vous que vous contrôlez parfaitement l'accélérateur quand vous tournez le guidon à la position d'utilisation maximale.
 

Quand votre main est posée confortablement sur le guidon, avec vos doigts étendus, vérifiez si la première articulation de votre majeur peut aller facilement plus loin que la manette de frein. Vous devez être capable d'actionner le frein et les interrupteurs d'urgence en cas de nécessité.
 

La jambe, entre la hanche et le haut du genou, devrait être plus ou moins horizontale. Le guidon doit se déplacer facilement sans toucher vos jambes ni vos genoux.

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30 juin 2006
Maintenant 16 ans pour conduire un quad : c'est la Loi

Montréal, le 30 juin 2006 - La Loi modifiant la Loi sur les VHR, entrée en vigueur le 12 juin 2006, vient mettre un terme à la formation des jeunes de 14 et 15 ans pour la conduite d'un quad. En effet, le Ministère des Transports du Québec a choisi de reporter l'âge minimum de conduite des VHR à 16 ans. De plus, ce sont maintenant les jeunes âgés de 16 et 17 ans qui devront obligatoirement suivre la formation pour conduire un tel véhicule.

Malgré son opposition, réitérée lors de la commission parlementaire de mars dernier, au sujet du report de l'âge minimum de conduite, la Fédération Québécoise des Clubs Quads (FQCQ) doit immédiatement se conformer à la loi en cessant de dispenser son programme de conduite aux personnes de 14 et 15 ans. Toutefois, ceux et celles d'entre eux qui auront obtenu leur certificat d'aptitude à la conduite d'un quad avant la date d'entrée en vigueur de la nouvelle loi, soit le 12 juin, conserveront leur privilège de conduire un VHR.

La FQCQ se désole, et s'inquiète, de cette décision du gouvernement puisque les statistiques d'accidents impliquant des jeunes de 14 et 15 ans ayant reçu sa formation de conduite sont nulles. Tout laissait donc croire que l'efficacité d'une intervention précoce auprès de cette jeune clientèle était tout à fait concluante. De plus, la Fédération suggérait même d'élargir son cours de conduite aux jeunes de 14, 15, 16 et 17 ans afin de diffuser une formation adéquate au plus grand nombre de jeunes possible. La meilleure prévention n'est-elle pas encore la formation?

C'est avec résignation que les moniteurs de cours de conduite de quad de la FQCQ, qui sont très conscients de la délinquance qui risque de découler de cette décision, priveront désormais les jeunes de 14 et 15 ans d'une formation qu'ils et elles jugeaient indispensable et, surtout, tout à fait efficace.